{"id":543,"date":"2025-06-11T15:26:05","date_gmt":"2025-06-11T15:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanicom.de\/?p=543"},"modified":"2025-11-06T14:00:11","modified_gmt":"2025-11-06T14:00:11","slug":"45-urbanicom-studientagung-in-koeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanicom.de\/?p=543","title":{"rendered":"45. urbanicom Studientagung in K\u00f6ln"},"content":{"rendered":"\n
\"urbanicomStudientagung<\/figure>\n\n\n\n

45. urbanicom Studientagung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Transformation unserer Innenst\u00e4dte schreitet immer weiter voran.
Tut sie das wirklich?<\/p>\n\n\n\n

Dokumentation der 45. urbanicom\u2013 Studientagung vom 27. und 28. Oktober 2025 in K\u00f6ln.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Programm<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Gastronomie als relevanter Baustein der Innenstadtentwicklung \u2013 Status Quo, Notwendigkeiten, Herausforderungen
Michael Harenberg und Holger Madel <\/strong>
Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Progacon<\/p>\n\n\n\n

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Die Rolle der Bahnh\u00f6fe als Frequenzbringer \u2013 Standort von Handel und Gastronomie
Matthias Ernst<\/strong>
Leiter Vertrieb Commercial West, DB InfraGO AG<\/p>\n\n\n\n

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Chancen und Risiken durch Umnutzung \u2013 Sport als Mieter
Manuel Behr<\/strong>
Sachbereichsleiter Vermietung Einzelhandelsimmobilien, Aachener Grundverm\u00f6gen Kapitalverwaltungsgesellschaft mbH<\/p>\n\n\n\n

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Gewinnbringende Impulse der privaten Akteure \u2013 wo wird aktuell und k\u00fcnftig investiert?
Roman M\u00fcller<\/strong>
Head of Investment Management Retail, Union Investment Real Estate GmbH<\/p>\n\n\n\n

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Attraktive Innenst\u00e4dte bei knappen Kassen:
Wer soll das bezahlen?<\/strong>
Dr.-Ing. Moritz Maik\u00e4mper<\/strong>
Referat Stadtentwicklung, BBSR Bundesinstitut f\u00fcr Bau-, Stadt- und Raumforschung<\/p>\n\n\n\n

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Download<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Zusammenfassung der Veranstaltung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fragen stellen sich, wenn die Schuldenlast und der Sanierungsstau der Kommunen kommuniziert und sichtbar wird. Auch wenn die Insolvenz von \u00f6ffentlichen Gebietsk\u00f6rperschaften (Kommunen) gesetzlich ausge\u00adschlossen ist, werfen die j\u00fcngsten Aussagen zu den kom\u00admunalen Haushalten Fragen bez\u00fcglich der Finanzierung der Transformation unserer Innenst\u00e4dte auf. Auch die im Koalitionsvertrag festgeschriebene sukzessive Erh\u00f6hung der St\u00e4dtebauf\u00f6rdermittel auf 1,5 Milliarden Euro ist im Gesamtzusammenhang bei weitem nicht ausreichend.<\/p>\n\n\n\n

Anspruch: Die nachlassenden Anziehungseffekte durch den Handel werden durch andere Funktionen \u2013 insbesondere die Gastronomie \u2013 ausgeglichen. Bahnh\u00f6fe entwickeln sich wieder zu den \u201eToren der Stadt\u201c. Ehemalige Handelsimmobilien werden umgenutzt und erreichen dadurch eine neue Strahlkraft in weite Einzugsbereiche, die die Frequenzen in den Innenst\u00e4dten erh\u00f6hen. Gleichzeitig schaffen wir den Mobilit\u00e4tswandel und bauen die Innen\u00adst\u00e4dte klimaresilient um.<\/p>\n\n\n\n

Sprechen wir also mit der Gastronomie, Verantwortlichen der Bahnhofsentwicklung, einer f\u00fchrenden Fonds\u00adgesellschaft sowie Kommunen und der Wissenschaft, um die Frage zu kl\u00e4ren: Wie schaffen wir die Transformation unserer Innenst\u00e4dte in Zeiten knapper Kassen, hohen Erwartungen, herausfordernden (finanziellen und b\u00fcro\u00adkratischen) Rahmenbedingungen, oder:<\/p>\n\n\n\n

Alles Geld \u2013 oder? \u2013 Rahmenbedingungen f\u00fcr die Transformation der Innenst\u00e4dte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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